ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಆವರ್ತನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಕಾರಿನ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಧ್ವನಿ ಪರಿಸರವು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈರಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ.
1. ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳ್ಳಿಯ ವೈರಿಂಗ್:
ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವು ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಂತಿಯನ್ನು ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಹಮ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗಬಹುದು. ಬಹು ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗೆ ವೈರಿಂಗ್ನ ಉದ್ದವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹಮ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು ಕಾರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವು ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದಾಗ, ಅದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಡೆಯುವ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು AC ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮರಳು ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳಿ. ವಾಹನ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನೊಳಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಳಿ ರೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಬ್ದವು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹರಡಬಹುದು. ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಸ್ಥಾಪಿತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ವಾಹನದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ರೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವ ತತ್ವಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

2. ನೆಲದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ:
ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯ ಗ್ರೌಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಉಳಿದಿರುವ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದ ಕೊಳಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆಡಿಯೊದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಕಾರ್ ಆಡಿಯೋ ವೈರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ:
ಕಾರಿನ ಆಡಿಯೋ ವೈರ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆಯಾದಷ್ಟೂ, ವೈರ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೈರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸ್ಪೀಕರ್ನಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ 100% ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ತಂತಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಾಂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಾಂಕ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಸ್ಪೀಕರ್ನ ಅನಗತ್ಯ ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತಂತಿಯ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಮೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ. ವಿಮಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು: ವಿಮಾ ಮೌಲ್ಯ = (ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಒಟ್ಟು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೊತ್ತ ¡ 2) / ಕಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯ.
4. ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ಗಳ ವೈರಿಂಗ್:
ಆಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ನ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಲು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ಅಥವಾ ಶಾಖ-ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಸಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜಾಯಿಂಟ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಶಬ್ದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು. ಆಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಆಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ಆವರ್ತನ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಿಸಿ: ಆಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ದವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಮಡಚಬೇಕು.
ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ನ ವೈರಿಂಗ್ ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನ ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 20cm ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ವೈರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಆವರ್ತನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಅವುಗಳಿಂದ 20cm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಲೈನ್ ಪರಸ್ಪರ ದಾಟಬೇಕಾದರೆ, ಅವು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-06-2023