ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, CAN ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.ಕವಚದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಿರೋಧಕ ಹೊದಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಲೋಹದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವು ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಾಹಿತಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಕವಚದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕವಚವಿಲ್ಲದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕವಚದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ತಂತಿಗಳು, ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕವಚದ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳಿಗೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಚುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳೆಂದರೆ ತಿರುಚುವ ದೂರ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸದ ಅಂತರ.
|ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್
ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದವು ಒಂದೇ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ತರಂಗ ಕ್ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿರುಚಿದ ಕೀಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿಯೂ ಕಾಣಬಹುದು).ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ. ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದ = S1 = S2 = S3.
ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ಗಳ ಚಿತ್ರ 1 ಪಿಚ್
ಲೇ ಉದ್ದವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ತರಂಗಾಂತರಗಳ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಲೇ ಉದ್ದಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, CAN ಬಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.GB/T 36048 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ CAN ಬಸ್ ಫಿಸಿಕಲ್ ಲೇಯರ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು CAN ವೈರ್ ಲೇ ಉದ್ದದ ಶ್ರೇಣಿಯು 25±5mm (33-50 ಟ್ವಿಸ್ಟ್‌ಗಳು/ಮೀಟರ್) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು SAE J2284 ಹೈ-250kbps ನಲ್ಲಿ CAN ಲೇ ಉದ್ದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್.ಅದೇ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ತಿರುಚಿದ ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ತಿರುಚುವ ಅಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋಟಾನ್ ಮೋಟಾರ್ 15-20 ಮಿಮೀ ವಿಂಚ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ;ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಚ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ OEM ಗಳು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ:
1. CAN ಬಸ್ 20±2mm
2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್, ಆಡಿಯೋ ಕೇಬಲ್ 25±3mm
3. ಡ್ರೈವ್ ಲೈನ್ 40± 4mm
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪೊರೆ ವಸ್ತುವಿನ ಬಾಗುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಿರುಚುವ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸರಣ ದೂರ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ತರಂಗಾಂತರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.ಅನೇಕ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಲೇ ಉದ್ದಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಂತಿ ನಿರೋಧನದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು:
ಚಿತ್ರ 2 ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುಚಿದ ಅಂತರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಂತಿಯ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಹ ಇಡಬೇಕು.ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ತಿರುಚಿದ ಪಿಚ್ ದೋಷವು ಅದರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಪಿಚ್ ದೋಷದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕತೆಯು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ಅನುಗಮನದ ಜೋಡಣೆಯ ಗಾತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
|ತಿರುಗಿಸದ ದೂರ
ತಿರುಚಿದ ದೂರವು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಅಂತ್ಯದ ವಾಹಕಗಳ ತಿರುಚಿದ ಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ವಿಭಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಚಿತ್ರ 3 ನೋಡಿ.
ಚಿತ್ರ 3 ತಿರುಗಿಸದ ಅಂತರ L
ತಿರುಚಿದ ದೂರವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ QC/T29106-2014 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು" ತಿರುಗಿಸದ ಅಂತರವು 80mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಚಿತ್ರ 4 ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SAE 1939 ರ ಪ್ರಕಾರ CAN ರೇಖೆಗಳ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯು 50mm ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೀರಬಾರದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳು CAN ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿವಿಧ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ತಯಾರಕರು CAN ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ CAN ಲೈನ್‌ಗಳ ತಿರುಗಿಸದ ಅಂತರವನ್ನು 50mm ಅಥವಾ 40mm ಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೆಲ್ಫಿಯ CAN ಬಸ್‌ಗೆ 40mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಿರುಚುವ ಅಂತರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಚಿತ್ರ 4 QC/T 29106 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅನ್ಟ್ವಿಸ್ಟಿಂಗ್ ದೂರ
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ದೂರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ತಿರುಚಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SAE 1939 ವಾಹಕಗಳ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ತಿರುಗಿಸದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಸಂಕೋಚನದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಮಟ್ಟ QC/T 29106 ಟೇಪ್ ಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಷನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
|ತೀರ್ಮಾನ
ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಆಗಿ, ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್ ಗಾತ್ರ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್ ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಯ ತಿರುಗಿಸದ ದೂರವು ಅದರ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-19-2024