ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಮುಂತಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ. ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಗುರಾಣಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರಾಣಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಿರೋಧಕ ಹೊದಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಲೋಹದ ಗುರಾಣಿ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗುರಾಣಿ ಪದರವು ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಾಹಿತಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗುರಾಣಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಕ್ಷಿಸದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗುರಾಣಿ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ತಂತಿಗಳು, ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಗುರಾಣಿ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಿಸದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಚುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಿರುಚಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ತಿರುಚುವ ದೂರ ಮತ್ತು ಬಿಚ್ಚದ ಅಂತರ.
| ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್
ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದವು ಒಂದೇ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ತರಂಗ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿರುಚಿದ ಕೀಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲೂ ಕಾಣಬಹುದು). ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ. ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದ = ಎಸ್ 1 = ಎಸ್ 2 = ಎಸ್ 3.
ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ತಂತಿಗಳ ಚಿತ್ರ 1 ಪಿಚ್
ಲೇ ಉದ್ದವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಲೇ ಉದ್ದಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತರಂಗಾಂತರಗಳ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾನ್ ಬಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ತಿರುವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜಿಬಿ/ಟಿ 36048 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾನ್ ಭೌತಿಕ ಪದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕ್ಯಾನ್ ತಂತಿ ಲೇ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 25 ± 5 ಮಿಮೀ (33-50 ತಿರುವುಗಳು/ಮೀಟರ್) ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾ ಜೆ 2284 250 ಕೆಬಿಪಿಎಸ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್ ಉದ್ದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ತಿರುಚುವ ದೂರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ತಿರುಚುವ ದೂರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋಟಾನ್ ಮೋಟಾರ್ 15-20 ಮಿಮೀ ವಿಂಚ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಇಎಂಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಚ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ:
1. ಕ್ಯಾನ್ ಬಸ್ 20 ± 2 ಮಿಮೀ
2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್, ಆಡಿಯೊ ಕೇಬಲ್ 25 ± 3 ಮಿಮೀ
3. ಡ್ರೈವ್ ಲೈನ್ 40 ± 4 ಮಿಮೀ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್, ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಉತ್ತಮ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದರೆ ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪೊರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಬಾಗುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ದೂರ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ತರಂಗಾಂತರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಿರುಚುವ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಅನೇಕ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಲೇ ಉದ್ದಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ತಂತಿ ನಿರೋಧನದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು:
ಚಿತ್ರ 2 ತಂತಿ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುಚುವ ದೂರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ
ಇದಲ್ಲದೆ, ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಹ ಇಡಬೇಕು. ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ತಿರುಚುವ ಪಿಚ್ ದೋಷವು ಅದರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ವಿರೋಧಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಪಿಚ್ ದೋಷದ ಯಾದೃಚ್ ness ಿಕತೆಯು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ಅನುಗಮನದ ಜೋಡಣೆಯ ಗಾತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
| ಬಿಚ್ಚದ ದೂರ
ಬಿಚ್ಚಿಡದ ದೂರವು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಎಂಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಿಲ್ಲದ ಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೋಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ವಿಭಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 3 ನೋಡಿ.
ಚಿತ್ರ 3 ಬಿಚ್ಚುವ ದೂರ ಎಲ್
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಚ್ಚಿಡದ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಮಟ್ಟದ QC/T29106-2014 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು" ಬಿಚ್ಚಿಡದ ಅಂತರವು 80 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 4. ನೋಡಿ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್‌ಎಇ 1939 ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕ್ಯಾನ್ ಸಾಲುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ 50 ಎಂಎಂ ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಮಗಳು CAN ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿವಿಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ತಯಾರಕರು ಕ್ಯಾನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಯಾನ್ ಸಾಲುಗಳ ಸಾಲಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು 50 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ 40 ಎಂಎಂಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೆಲ್ಫಿಯ ಕ್ಯಾನ್ ಬಸ್‌ಗೆ 40 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರವಿರಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 4 ಕ್ಯೂಸಿ/ಟಿ 29106 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ದೂರ
ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಿಚ್ಚಿಡದ ದೂರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಂಟು ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್‌ಎಇ 1939 ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಶಾಖ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕ್ಯೂಸಿ/ಟಿ 29106 ಟೇಪ್ ಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಷನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
| ತೀರ್ಮಾನ
ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಆಗಿ, ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್ ಗಾತ್ರ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪಿಚ್ ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಯ ಬಿಚ್ಚುವ ಅಂತರವು ಅದರ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್ -19-2024